Инциативата за внесените от Обединени патриоти промени в Закона за автомобилните превози във връзка с бизнеса с частни линейки беше подета след множество сигнали от потърпевши за измами и публикации в медиите, включително и по Bloomberg TV Bulgaria през началото на годината. Общественият проблем с нерагламентирания превоз на така наречените линейки копърки е налице от години и затова ние внесохме този законопроект, като идеята е да се въведе регламент за частния сектор от медицинския транспорт. Това сподели Борис Ячев, заместник-председател на НФСБ, в ефира на предаването "Бизнес старт" с водещ Живка Попатанасова
"Ние по никакъв начин не желаем да натоварим излишно с регулации, финансови и административни ангажименти държавните и общински болнични заведения и центровете за спешна медицинска помощ".
Борис Ячев сподели, че от тяхната политическа формация са очаквали и продължават да срещат огромна съпротива от представителите на този бизнес.
"През изминалия ден в Здравната комисия на Народното събрание и от представителите на пациентските организации беше коментирано, че това е бизнес, който генерира милиони и в който са замесени най-различни физически и юридически лица. С други думи трудно е да се прекърши гръбнакът на подобен сенчест бранш".
По думите на заместник-председателя на НФСБ се очаква законопроектът да бъде разгледан в пленарна зала още следващата седмица, като тяхната амбиция и тази на Обединените патриоти е тексът да бъде приет на второ четене до края на февруари и след това да влезе в сила.
"Регулацията е изцяло насочена към частния сектор. Центровете за спешна помощ работят по определени правила и изисквания, които така или иначе ги има в Наредбата за медицински превоз. Липсва единен регистър, в който нуждаещите се от подобен транспорт да могат да проверят дали поръчаният от тях автомибил е регистриран, легитимен и отговаря на всички изисквания".
На база проучвания на НФСБ около 55-75 са линейките копърки само на територията на София, а в цяла България - около 200.
"Превозването на пациент, който не боледува от Covid, до болница на територията на София струва между 500-700 лв. А при страдащ от заразата, цената е почти двойна. В рамките на този нелегален превоз не се спазват почти никакви противопандемични мерки, липсва задължителното обеззаразяване след всеки превоз, липсва и медицинско образовние на шофьора или наличие на парамедик, като условията, в които домуват тези линейки, са меко казано ужасяващи".
Целия разговор може да видите във видеото.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да видите тук.