Зелената сделка на Европейския съюз дава нова роля на железопътния транспорт. Междувременно пандемията доведе до постоянна тенденция за пренасочване на товарните превози от автомобилен към железопътен транспорт. Това заяви проф. Симеон Ананиев, Асоциация на предприятията в железопътния транспорт, в предаването “Бизнес старт” с водещ Живка Попатанасова.

“Между 17 и 20% е ръстът на товарните превози, използващи железопътен транспорт, които преминават предимно транзитно през България, докато при автомобилните превози има 20-процентен спад”.

По думите на госта България трябва да развие железопътната си мрежа, като сред основните предизвикателства пред страната са, че тя не се справя с усвояването на европейските средства и няма изградена пълна магистрала.  

“Нашата жп линия не отговаря на европейските изисквания в определени участъци”.

Ананиев изтъкна, че у нас са необходими и програми за инвестиции в кадрите.

“Най-ценното за железопътния транспорт не са линиите, а хората”, посочи експертът.

Целия разговор вижте във видео материала.

Видеа с всички гости на предаването “Бизнес старт” гледайте тук.