Електрическите тротинетки се превръщат във все по-често срещана гледка във все повече градове из цялата страна и ето, че от днес официално на българския пазар имаме първата услуга за споделено пътуване в градската микромобилност благодарение на компанията Lime. София е една от първите източноевропейски столици, които вече предлагат подобен род услуга, следвайки единствено примера на Букурещ, Варшава и Прага в опита си да облекчи претоварения трафик. Редакторът в Investor.bg Елена Кирилова се срещна с оперативния директор на Lime Тамаш Тот и координатора на „Зелена София“ Елица Панайотова, за да научим малко повече за най-новия вид обществен транспорт в града.

„Започваме със 150 скутера из столичните улици. Броят им ще се увеличава с времето. Ще видим къде ги карат хората и според тяхното търсене ще предложим повече скутери. Цената на този етап е 1,50 лв. за отключване на скутера и по 30 ст. за всяка следваща минута“, коментира Тот.

Конкуренцията не притеснява оперативния директор на Lime и дори той я приветства, тъй като, според него, браншът е прекалено млад и в него има място за всички.

Още по темата

Segway-Ninebot пуска скутер с автоматично придвижване до електростанция

Напаст или транспортно решение са електрическите скутери за Европа?

От септември София ще има първата си услуга за споделени електрически скутери

„Надяваме се един от резултатите след въвеждането на електрическите скутери за споделено пътуване у нас да е привличането на повече хора към тях пред това да използват кола. Заемат по-малко място за паркиране, отколкото един автомобил. На едно паркомясто може да паркирате над десет скутера, както и колела. Надяваме се, че и по този начин хората ще имат по-голяма отговорност към града и средата, която обитават“, казва Панайотова.

Очаква се тази есен регулациите за електрическите скутери да са факт, като в момента се подготвят текстовете с помощта на екип от Агенцията за безопасно движение по пътищата, съвместно с общината и дори представители от бранша, продължава координаторът на „Зелена София“.

София все така е сред градовете с най-влошено качество на въздуха и с въвеждането на нови екологични решения за придвижване са една добра крачка към справянето с един от най-сериозните бичове на съвременния човек. В същото време пиковите часове от деня ще са далеч по-лесно преодолими, след като размерите на тротинетката позволяват промушването ѝ максимално бързо през задръстванията. Предстои първоначално да видим как ще се приеме новата услуга от жителите и гостите на София.

Може да видите и видео от репортажа.