fallback

Бизнес старт

Всеки делник от 7:30 часа
Водещи: Роселина Петкова и Христо Николов

Няма да има протести в защита на транспортния министър в оставка Ивайло Московски

Веселин Грозданов, клъстер Зелен транспорт; Димитър Димитров, член на УС на Камарата на автомобилните превозвачи в България, Бизнес старт, 10.09.2018

09:38 | 10 септември 2018

Не е необходимо да се създава допълнително напрежение и няма да има протест в защита на министъра в оставка Ивайло Московски. Управляващата коалиция и в частност премиера вече са запознати с доводите и исканията на транспортния бранш. В крайна сметка решението е политическо. Това каза Димитър Димитров, член на УС на Камарата на автомобилните превозвачи в България, в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов.

Димитров посочи като една от основните причини за исканията на превозвачите Московски да остане на поста си адекватните и навременни действия на правителството, свързани с пакета „Мобилност“ на френския президент Макрон. Според Димитров много скоро преговорите за него ще бъдат подновени в европейските институции и те отново ще са в ущърб на автомобилните превозвачи.

Гостът изрази мнение, че възраженията към министъра може да са от други отрасли и по други причини, но свързаните проблеми с дейността на превозвачите са решавани качествено.

Веселин Грозданов, клъстер Зелен транспорт, добави, че пакетът „Мобилност“ не цели въвеждането на по-добри условия за превозвачите, а по-скоро премахването им от някои европейски пазари.

Грозданов остана единодушен с мнението, че мерките на правителството са били навременни и адекватни.

Той коментира и състоянието на българския железопътен транспорт като добави, че към управлението му би могло да се отправят сериозни критики.

„Железопътният транспорт се развива и има много частни компании, които предлагат услуги на европейско ниво. За момента България не представя качествена услуга. Необходимо е преструктуриране и частна компания, която да може да приложи правилно управление“.

Според госта изчисляването на данъка за автомобили до 3,5 тона би трябвало да се промени изцяло и по-голямо внимание да се обръща на екологичните норми, както и на вида гориво.

Грозданов каза още, че стимулите за закупуване на електромобили в България са недостатъчни, дори липсват.

Той добави, че трябва да се мисли в насока за намаляване на данъците за тези автомобили и кредитите за закупуването им да се предлагат с по-ниски лихви.

Вижте целия разговор във видео материалите. 

fallback
fallback