Все още е рано да се правят големи промени в инвестиционната стратегия, но 2025 г. се очертава като по-волатилна от миналата година. Очаква се евентуална корекция след първата четвърт от годината, която ще е между 10-15%. В момента стратегията на инвеститорите е по-предпазлива и силно динамична. Това каза Ивайло Чаушев, главен пазарен анализатор в "Делтасток", в предаването „Бизнес старт“ на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

Три сектора са изложени на потенциално агресивна търговска война. Това са фармацевтичния, автомобилния и производителите на алкохол. Например, фармацевтичния сектор е изнесъл над 60 милиарда долара стоки към САЩ през 2024 година. Това е голям риск за европейските компании и го виждаме в цените на акциите, които падат през последните месеци. Датската Novo Nordisk беше най-голямата компания в Европа преди идването на Тръмп на власт. Компанията ще трябва да намали разходите.

„Европейските автомобилопроизводители не могат да си поемат дъх през последните години. Това е породено от загубата на конкурентоспособност“, коментира гостът. Митата със сигурност ще окажат негативен ефект, което ще доведе до по-слаби продажби и по-ниски печалби. До началото на април ЕС трябва да помисли как ще реагира и да прояви проактивност. Митата от 10% върху американските производители биха могли да бъдат сведени до 2,5%.

Според събеседника едно изместване на производството в САЩ е трудно в текущия момент за европейските производители. Те вече инвестираха много в  преместването в Мексико и Канада. Изграждането на нови производствени мощности в САЩ ще изисква определено време. Volkswagen вече се насочват към развитието на партньорства с американски компании като Rivian.

„Сходна е ситуацията и при Diageo, които притежават марката Johnnie Walker. Компанията спря да публикува средносрочни прогнози, което доведе до спад на акциите й“, сподели Чаушев.

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.

Още по темата

Продуктите, които митата на Тръмп могат да оскъпят - от авокадо до автомобили

Продажбите на автомобили в Европа са в застой, а потребителите избягват EV

Продажбите на автомобили на Mercedes-Benz спадат

Единственият шанс на Европа е да заложи на производството на по-висок клас автомобили