Бизнес старт

Всеки делник от 7:30 часа
Водещи: Роселина Петкова и Христо Николов

Български кемпер с двигател на Mercedes-Benz - за богатото европейско семейство

Васил Петев, изп. директор на "ХИП Кемперс", в "Бизнес старт", 26.04.2024

11:05 | 26 април 2024
Обновен: 15:01 | 26 април 2024
Автор: Галина Маринова

Един процент от европейския пазар на луксозни кемпери планира да вземе стартиращата българска компания "ХИП Кемперс". Обемът на пазара е 80 000 кемпера годишно, а освен първия си модел, който вече се асемблира и е тип "семеен" се подготвят и още два модела - за млади двойки и за т.нар. "златна възраст". Някои от компонентите на ходовата част и двигателя са от Mercedes, а много от останалите части се произвеждат в България. Това каза Васил Петев, изп. директор на "ХИП Кемперс", в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

По предварителни данни кемперът най-вероятно ще бъде около 3 тона и ще може да се кара с любителска книжка категория B, каза Петев. "Решихме да се съсредоточим върху горния клас, тъй като в ниския ще трябва да имаме много голямо производство, за да се борим за цени. Това е едната причина. Втората причина е, че кемперът е толкова иновативен и има толкова много решения, че няма смисъл да го предлагаме на ниска цена. Кемперът ще има първоначална цена около 170 000 евро с ДДС". 

"Партньори сме на Mercedes-Benz и това е важно, защото купуваме т.нар. "глава" - предната ос, моторът и таблото, заедно с волана от Mercedes. Няма врати, няма стъкла, няма задна ос. Това се купува изцяло и единствено от Щутгарт, от централата на Mercedes. Пробвахме и с други производители - Fiat и Volkswagen, но с тях партньорството не се случи, защото проектите бяха правени в разгара на Covid пандемията, когато цялата къмпинг индустрия избухна. Тогава хотелите и ресторантите не работеха,  хората се притесняваха за здравето си и започнаха да обикалят по различни места. Fiat нямаха капацитет, за да правят доставки за нас". 

Двигателят е 170 конски сили, девет скорости, автоматик, предно предаване, дизел. С най-високата спецификация на оборудване, тоест има всички системи за безопасност и т.н., изтъкна гостът. "След получаването на "главата" от Mercedes, ние го караме в друга немска фирма, Alco, за да се сложи олекотеното шаси със задна ос и по този начин пристига в България. Ние правим всички останали части. Стени, тавани, предница, задница са от олекотени плоскости, което ни помага да намалим теглото, но в същото време изолацията да е достатъчна и за зимния, и за летния сезон. Използват се GRP - стъклопласт, а стените - сандвич-панели, специфични за къмпинг индустрията". 

Асемблирането в момента е в София и плановете за сега са да остане в София, като голяма част от частите се правят в България, допълни гостът. "Мебелите и кабелните снопове се правят в Габрово. Иска ми се и самите стени и сандвич-панели да се произвеждат също в България, но в момента нямаме такава възможност. Внасяме ги от Италия". 

"Скоро, надявам се, всичко ще правим в България. Имаме списък от неща, които искаме да произвеждаме тук". 

Анализът на пазара в сегмента на изцяло семейно-ориентирани кемпери във високия сегмент в Европа и Великобритания показва, че се продават около 80 000 нови кемпера, като целта на компанията е да вземе 1% от този пазар, сподели предприемачът. Това е цел, която ще бъде постигната не само с първия модел, който в момента се прави, но и с пускането на още два модела, които вече са в процес на планиране. Единият ще е за млади двойки с потенциал за бебе, което да може да се отглежда в кемпера. Другият модел, който скоро ще влезе в етап на проектиране, е модел за възрастни двойки - модел за "златната възраст". Там ще предлагаме други решения, като по-ниско легло, начинът на подреждане ще бъде такъв, че да няма нужда от вдигане на тежки вещи, ще има и охладител за вино и т.н. 

"Освен това в Европа през последните 30 години хората имат все по-малка възможност да си купуват къщи и вили. Това е тип номадско живеене. Хората си купуват кемпер, местят се в различни градове и това става тяхно постоянно местоживеене за следващите, например, 10 години". 

Относно възможностите за лизинг гостът каза, че вече има преговори с две компании - ДСК Лизинг и Алианц Лизинг. "В случай, че клиент иска да купи на лизин, това не е проблем". 

Какво е решението за домашни любимци, което е интегрирано в домашния любимец? На коя мебелна компания се разчита, за да се произвеждат специфичните мебели за къмпинг индустрията, с която си партнира "ХИП Комерс"?

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да гледате тук.