Бизнес старт

Всеки делник от 7:30 часа
Водещи: Роселина Петкова и Христо Николов

Роботаксита без шофьор на Baidu вече са с разрешение за два китайски града

Технологичен коментар на Елена Кирилова, Investor.bg, в "Бизнес старт", 08.08.2022

14:30 | 8 август 2022
Обновен: 16:17 | 8 август 2022
Автор: Галина Маринова

Baidu получи разрешение за работа с роботаксита в два китайски града, като компанията определя решението като "повратна точка" в политиката на Китай към автономното шофиране. Това каза Елена Кирилова, технологичен редактор на Investor.bg, в своя коментар за предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

Разрешителното, предоставено от югозападната община Чунцин и централния град Ухан, позволяват на търговските роботаксита да предлагат пътувания на гражданите без шофьори в колата. Документите влизат в сила от днес.

Baidu каза, че това е „повратна точка“ в политиката на Китай към автономното шофиране.

„Тези разрешителни имат голямо значение за индустрията“, коментира Уей Дун, главен директор по безопасността на операциите на Intelligent Driving Group на Baidu. „Ако мислим за изследването на Космоса, този момент е сходен с кацането на Луната“.

Първоначално Baidu ще разположи по пет таксуващи потребителите роботаксита във всеки от градовете, където превозните средства ще могат да работят в определени зони от 9 до 17 ч. в Ухан и от 9:30 до 16:30 ч. в Чунцин, обяви компанията.

Обслужваните зони обхващат 30 квадратни километра в района на Чунцин и 13 квадратни километра в зоната за икономическо и технологично развитие на Ухан.

През април Apollo на Baidu и подкрепената от Toyota Motor Corp – Pony.ai, заявиха, че са получили разрешителни в Пекин за разполагане на автономни роботаксита за открити пътища в зона от 60 квадратни километра. Но разрешителните в Пекин все още изискват на пътническата седалка отпред да има шофьор. Тези услуги вече работят.

Освен това Baidu води преговори с местните власти в Пекин, Шанхай и Шънджън за осигуряване на лицензи в рамките на година за тестване на напълно безпилотни и неплатени роботаксита в тези градове, казва Уей.

Усилията на Китай да ускори изпитанията и разрешителните за автономни превозни средства идват в момент, когато регулаторите в САЩ също напредват с политиките за автономно шофиране.

През януари компанията Cruise получи позволение от Калифорнийската комисия за комунални услуги, което ѝ позволи да предлага платени и напълно безпилотни пътувания от 22 ч. до 6 ч. сутринта на избрани улици в Сан Франциско.

Apollo Go, услугата на Baidu за роботаксита, е извършила над 1 млн. пътувания в 10 китайски града от пускането си през 2020 г.

Baidu не е съобщавала за проблеми с услугата и не е давала подробности за това колко е инвестирала в проекта.

Още технологични новини четете на Investor.bg.

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да гледате тук.