За да имаме по-добри търговски отношения с втората икономика в света и да подобрим износа си трябва да има целенасочена държавна политика, а не да се разчита на усилията на отделните фирми. Това коментира Десислава Дончева, председател на Българо-китайската камара за индустриално развитие, в ефира на „Бизнес старт“ с водещ Роселина Петкова.
„За да има положителни резултати и за двете страни България трябва да подпомогне бизнеса, защото за отделните фирми е непосилно да правят маркетинг в такава огромна страна. Голям проблем за страната ни е, че изнасяме предимно суровини, а не стоки с висока добавена стойност. За да се подобри това трябва да има по-интензивен диалог между бизнеса и държавата“, смята тя.
По нейни думи в момента търговските ни отношения с Китай са в леко затишие, като причината са проблемите по веригата на доставките, намалената покупателна способност в Китай заради затварянията и проблемите с логистиката и транспорта. Въпреки това комуникацията между търговците си остава, казва Дончева.
„Китай вчера заяви своята голяма ангажираност към това, което предстои. Ще се започне с облекчаване на логистиката и транспорта на стоки от Китай към ЕС. Сега цената е 18 000-19 000 евро за контейнер, което е непосилно за търговците“, казва тя.
Китай отбелязва спад това тримесечие и той се дължи най-вече на затварянията и на свиването на потреблението. Голям фактор е и спада в недвижимите имоти, което също е предизвикано от притесненията за бъдещето. Но китайското правителство обяви мерки за справяне със ситуацията, най-вече чрез финансови механизми и отваряне на борсите за чужди компании.
Дончева признава, че политиката за нулевия Covid очевидно пречи, което беше отбелязано и от МВФ, но не в толкова голяма степен.
„Там има много силно държавническо мислене и те имат решения за бъдещето. Освен това в края на годината предстои 20-ия конгрес на партията и те ще направят всичко възможно да представят добри резултати“, убедена е тя.
Тя обаче посочва, че един от големите проблеми е привличането на таланти. „Официално Китай не е затворен, но самолетните билети са много скъпи и карантината е доста дълга – 10 дни на летището и още 3 в съответната провинция. Има облекчения в тази посока и Китай трябва да се отвори не само за таланти, но и за бизнеса, тъй като личните контакти са изключително важни“.
Вижте целия разговор във видеото.
Всички гости на предаването „Бизнес старт” може да гледате тук.