Митата на Тръмп може да струват 3,4 млрд. евро на Porsche и Mercedes

Porsche AG и Mercedes-Benz Group AG ще бъдат най-силно засегнати от последната търговска канонада на президента Доналд Тръмп, тъй като са изправени пред потенциален удар в размер на 3,4 млрд. евро от новите американски мита върху вносните автомобили.

Допълнителните 25% мита на Тръмп, които ще се събират от 3 април, могат да унищожат близо една четвърт от прогнозираните оперативни приходи на Porsche и Mercedes за 2026 г., според Bloomberg Intelligence. За да компенсират въздействието, производителите може да се наложи да повишат цените или да прехвърлят повече производство в САЩ.

Германия е начело в ЕС по внос на автомобили от САЩ | През миналата година САЩ са внесли автомобили от страната на стойност 24,8 млрд. долара

Налозите заплашват да подкопаят зависимостта на европейската автомобилна индустрия от износа за доходоносния пазар на САЩ. Германските производители на автомобили са най-застрашени, тъй като изпращат повече автомобили за САЩ, отколкото за която и да е друга държава, включително много от своите модели с двигатели с вътрешно горене с по-висока печалба, като спортния автомобил 911 на Porsche и седана S-класа на Mercedes.

Последният ход на Тръмп е „фатален знак за свободната и основана на правила търговия“, заяви германското автомобилно лоби VDA, призовавайки Брюксел да преговаря с Вашингтон за споразумение. Освен най-големите германски производители на автомобили, налозите заплашват да засегнат и производителите на части, включително Robert Bosch GmbH и Continental AG.

Повечето германски производители на автомобили имат заводи в САЩ, където произвеждат автомобили както за местни купувачи, така и за износ. Тъй като Европейският съюз обмисля отговор, всяка ескалация на търговската война може да нанесе допълнителни щети на индустрията, която вече се бори с нарастващите разходи и слабото търсене.

„Митата са тежко бреме за компаниите и за тясно преплетените глобални вериги за доставки в индустрията“, заяви президентът на VDA Хилдегард Мюлер. Този ход има „отрицателни последици за потребителите, особено в Северна Америка“.