Защо е важна градската мобилност?
През последните години емисиите от парникови газове в Европейския съюз бележат общ спад, но в същото време емисиите в транспортния сектор се увеличават. Подкрепата за проекти за устойчива мобилност и осигуряването на безопасно придвижване на хората е приоритет за Европейската инвестиционна банка. През 2021 г. ЕИБ предостави над 8,6 млрд. евро за проекти за устойчив транспорт. Нашата цел е внедряването на устойчиви транспортни решения чрез привличане на частни инвестиции, успоредно с осигуряването на балансирано развитие в регионите. Редом с нашето финансиране, ние предлагаме и техническа помощ и консултации.
Кои са приоритетите на ЕИБ, когато подпомага градската мобилност?
ЕИБ се стреми да подкрепя гражданите при избора им на по-устойчиви начини за придвижване. Подпомаганите от нас проекти намаляват задръстванията по пътищата и емисиите на парникови газове, а в същото време подобряват качеството на въздуха и осигуряват работни места и услуги чрез преминаване от частни автомобили към различни видове обществен транспорт, повишена транспортна ефективност и въвеждане в експлоатация на превозни средства с нулеви емисии.
ЕИБ оказва помощ за изграждане и рехабилитация на транспортни мрежи като метро и трамвайни линии, системи за автобусен превоз и закупуване на подвижен състав и автобуси. Новите и иновативните транспортни услуги от рода на „Мобилността като услуга“ (споделени транспортни паркове от велосипеди, мотопеди и автомобили) бързо се разрастват и финансовите инструменти на Групата на ЕИБ и Европейската комисия подпомагат частните инвестиции в подобни решения.
Наред с това, ЕИБ ще продължи да инвестира в пешеходна и велосипедна инфраструктура и да подкрепя изпълнението на Плановете за устойчива градска мобилност (ПУГМ). Тези инвестиции ще са съчетани с трайни инвестиции в пътна безопасност за защита на уязвимите участници в движението по пътищата като пешеходци и велосипедисти.
Какви финансови инструменти се предлагат в подкрепа на транспортните проекти в България?
Групата на ЕИБ, която включва и Европейския инвестиционен фонд (ЕИФ), използва целия си финансов инструментариум. Това означава предоставяне на огромни обеми дългосрочен първостепенен дълг, което спомага за ограничаване на финансовите разходи по конкретни проекти, които изискват големи капиталовложения, често с участието на контрагенти от публичния сектор. В допълнение се предоставя и подкрепа чрез инфраструктурните фондове. По отношение на новите технологии като електронна мобилност и цифровизация, Групата на ЕИБ ще разчита също така и на всички налични инструменти - от традиционно кредитиране до рисков капитал и акционерно участие по линия на ЕИФ.
По какъв начин се подпомагат проекти за градска мобилност в България?
ЕИБ подкрепя градската мобилност в България от дълго време с консултантски услуги и финансиране на проекти. През изминалите десет години ние осигурихме финансиране на България в размер на 575 млн. евро. България е един от най-големите бенефициенти на консултантски услуги от ЕИБ в сектори като транспорт, водоснабдяване и околна среда.
През програмния период 2014-2020 г. „JASPERS“ подкрепи преки инвестиции в транспортната инфраструктура на България с близо 2,2 млрд. евро, от които 1,6 млрд. евро бяха съфинансирани с безвъзмездна помощ от ЕС. Благодарение на експертите от „JASPERS“, две отсечки от третата метролиния, както и подобренията в трамвайния превоз и интелигентната система за управление на трафика в София бяха подкрепени с безвъзмездна помощ от ЕС за близо 500 млн. евро. Наред с това, Европейският консултантски център по инвестиционни въпроси (ЕКЦИВ) предлага единна точка за достъп до богат набор от консултантска и техническа помощ. Така например нашите експерти от консултантския център помогнаха на дружеството „Общински транспорт“ в Русе да предприеме обновяване на тролейбусния транспорт и да обмисли по-дългосрочни решения като автобусен превоз на алтернативно гориво. Консултантският център си сътрудничи със „Столичен автотранспорт“ ЕАД по разработването на бизнес план и финансови решения за поетапна подмяна на автопарка. Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ получи консултантска помощ за оценка на безопасността и рискова категоризация на пътната инфраструктура в България. Освен това, Европейският експертен център за ПЧП (EPEC) предстои да публикува наръчник, който ще помогне на държавните органи да подготвят концесионни договори, предназначени конкретно за проекти за зарядна инфраструктура за електрически автомобили.
ЕИБ помогна и за разширяването на софийското метро, като предостави около 260 млн. евро. Подкрепихме също така и Столична община в обновяването на трамвайната мрежа и ИТ системите за обществен транспорт по линия на проекта за „Интегриран столичен градски транспорт“, а миналата година подписахме рамков заем на стойност 60 млн. евро в подкрепа на изпълнението на Плана за устойчива градска мобилност и повишаване качеството на живот на жителите на София.
В бъдеще ЕИБ е готова да продължи да оказва подкрепа на проекти за устойчива градска мобилност в България и в региона на Югоизточна Европа. Вече работим и по структурирането на нов заем (близо 200 млн. евро) за новите отсечки на метрото в българската столица. Несъмнено това е ключов проект за устойчива градска мобилност, който допринася за облекчаване на трафика, по-удобно пътуване на гражданите и по-чист въздух.
Извън транспорта, кои са приоритетите на ЕИБ в България през 2022 г.?
Гордея се, че през 2021 година Групата на ЕИБ увеличи повече от два пъти финансирането си за България. Нашата финансова подкрепа спомага за повишаване на жизнения стандарт и е важен двигател за икономическото развитие на България. Готови сме да подпомогнем МСП, регионалното сближаване, мерките в областта на климата и градското развитие, създаването на работни места и благосъстоянието в цяла България.
Тъй като сме Климатичната банка на ЕС, желанието ни през 2022 година и занапред е да увеличим финансирането за проекти в България, които благоприятстват мерките в областта на климата и устойчивостта на околната среда. Групата на ЕИБ, в това число и Европейският инвестиционен фонд, ще продължи да финансира инвестиции в обществена инфраструктура със средства от бюджета на ЕС, да ускорява усвояването на безвъзмездната помощ от ЕС и да подпомага местната и регионалната инфраструктура. Ще работим заедно с централната и местната власт в България по теми като регионалното сближаване, транспорта и градското развитие.
Също така искаме да съдействаме за повишаване производителността и конкурентоспособността на МСП най-вече чрез финансиране на модернизацията на основния капитал, ръст на капиталовите разходи, НИРД и мерки за енергийна ефективност. Ще увеличим използването на финансови инструменти в България в приоритетни области като МСП, околна среда и услуги по силата на новия бюджет на ЕС за 2021-2027 г. Наред с това ще доразвием консултантските услуги на ЕИБ за България.