Производствената активност в еврозоната отчете слаб ръст в края на 2018 г., съобщава Ройтерс, цитирана от Investor.bg.
Разочароващите резултати идват на фона на приключилата схема за закупуване на активи в размер на 2,6 трлн. евро на Европейската централна банка (ЕЦБ).
Индексът IHS Markit, който измерва производствената активност за декември се понижи за пети пореден месец, достигайки ниво от 51,4 пункта.
Това е най-ниското му ниво от февруари 2016 г. насам, като индексът, измерващ износът, който влиза в състава на PMI Markit, се повишава от 50,7 пункта за ноември до 51,0 пункта за последния месец от 2018 г.
„Разочароващият декември поставя край на една година, в която производственият бум почти е преминал в стагнация“, смята Крис Уилямсън, главен бизнес икономист в IHS Markit.
“Слабите данни от последните проучвания всъщност показват, че забавянето в производствената активност може да доведе до негативно влияние на глобалната икономика през четвъртото тримесечие, което рязко ще контрастира на ръста, наблюдаван в периода от миналата година“, добавя още той.
Резултатите от проучването на Ройтерс за декември сочат, че шансовете за рецесия тази година са се повишили до 20 на сто в сравнение с 15-те процента от преди това.
По-ранни проучвания на PMI показват, че Италия остава в територията на свиване, като към нея се е присъединила и Франция, където данните показват първо влошаване на оперативните условия от последните 27 месеца насам.
Ръстът на производственият сектор в Германия отново се забавя през декември на фона на спада на новите поръчки, който отчита най-бърз темп за последните четири години.
Индексът PMI Markit, измерващ производствената активност в Германия, се понижи до своето 33-месечно дъно от 51,8 пункта за ноември до 51,4 пункта за последния месец от 2018 г., доближавайки границата от 50 пункта, която разделя растежа от свиването.
Понижението на индекса за декември е единственият случая за годината, в който той отчита спад по отношение на данните от германската икономика на фона на по-малкото регистрации на автомобили заради процеса на адаптация към новите стандарти за замърсяване.