Директорът на Faraday признава напрежение за бизнес модела и "лек спад" в индустрията на електромобилите заради пандемията. Това според него създава препятствия пред плановете за набиране на капитал и оказва натиск "върху всички производители на автомобили".
"Той дори се засили при ситуацията с вируса, защото бизнеса на традиционните компании за коли сега е в спад. Имат огромни загуби. Бизнес моделът е под напрежение. Но регулаторите все още карат електромобили, така че още има шанс за партньорства с компания като нашата, да имат такава технология, да могат да се движат бързо. И затова сме в преговори не само с един, но с няколко от големите автпроизводители за коопериране и потенциално сътрудничество".