Как ще се променят полетите?
Като начало, може би ще има по-слабо търсене.
Авиокомпаниите вече съкращават флоти и персонал, защото предполагат, че търсенето няма да се възстанови години напред.
В резултат на пандемията може би полетът ще бъде ново преживяване.
Ще трябва да носим маски на борда и на летището.
Самолетът ще бъде по-щателно дезинфекциран, което увеличава времето преди и между полетите.
За да се минимизира физическият контакт между екипаж и пътници, ще трябва сами да чекираме бордните си карти, да се качваме на борда на малки групи, както и да получаваме по-малко храна и напитки в самолета.
Вместо първи да се качват на борда, пасажерите от бизнес класата може би ще трябва да изчакват последни.
На пътниците ще е забранено свободното движение в самолета.
И за жалост списанията на борда може да останат в историята.
Шефът на Лондон Хийтроу, най-голямото европейско летище, предупреди, че правилото за социална дистанция ще бъде почти физически неприложимо. Може би същото ще важи и за кабината на самолета.
Модерните самолети имат филтриращи системи за пречистване на въздуха.
Някои превозвачи започват да оставят средните седалки незаети за сигурност на клиентите си. Впрочем този подход има недостатъци. Ами ако пътникът отпред или зад теб кашля? Празните седалки повишават и въглеродните емисии на пътник.
Обичайно европейските авиолинии се нуждаят от запълване на 80% от капацитета си, за да излязат на нула. За компенсация ще трябва да орежат разходите или да вдигнат цените си.
Последното ще е по-трудно, докато търсенето не се повиши.